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新闻动态

动感直升机飞行模拟器,上海汽车教学设备,汽车模拟驾驶器实体店
来源:上海嘉育    发布时间:2014-05-15 10:07:52

动感直升机飞行模拟器

产品型号:JY-4D-FX032
产品尺寸:未知 CM
产品重量:180 千克(kg)
产品详情
一、产品介绍

全动感直升机飞行模拟器采用2自由度电动缸动感平台,27寸3D显示器3台,高配置游戏电脑一套。

计算机配置要求:
★  2G以上内存(推荐配置4GB内存);
★  CUP主频2.6GHz以上(推荐配置3.0GHz);
★  硬盘空余空间4G以上;
★  显示器最低支持1280*768分辨率/支持扩充独立显卡;
★  支持操作系统有:Windows2000、WindowsXP、Windows Vista、Windows7,推荐(Windows7)。

游戏支持:

微软模拟飞行 等……

二、关于飞行模拟器

   为了模拟真实飞行,我们使用了业界最先进的技术,如计算机成象技术、虚拟现实技术、动态分屏技术等,将飞机场、大海、城市、港口逼真的展现在驾驶员面前。系统可以与下方的多自由度平台紧密结合,用户可以真实的感受到飞机飞行过程中的真实的倾斜效果。更为惊人的是设计师还为这台系统配备了虚拟进风系统,以达到绝对的真实。
   系统的主题是需要体验者完成一次驾驶任务,需要体验者驾驶飞机将乘客安全的由规定城市在规定时间送到另一个城市;体验者通过我们的实时控制平台能够逼真的进行飞行操作,他们可以通过模拟操纵杆和控制按钮等控制飞机的起飞、滑行、转弯和降落;图像采用逼真的动画制作,主要展现了飞机跑道,天空中的云朵,地面展现城市和山川树林河流等,场景有真实的立体层次感;飞机起飞到升空一切场景变化真实效果一致,如飞机起飞城市逐渐变小并且逐渐模糊,飞机穿过云朵飞行到云层上方,飞机正确找到降落跑道并且降落等等。场景内容为一套,一次完整的体验为飞机有一个城市起飞出发,穿过众多山川河流等场景抵达另一个城市,然后完成降落。体验过程中画面有导航提示,体验者操作越接近正确航道完成时间则越短,如果体验者未在规定时间内完成降落则体验失败。

三、产品功能:

    ⑴ 模拟飞机三个自由度的运动,包括俯仰、(左倾右倾)滚转、垂直升降运动;

    ⑵ 模拟飞机各种飞行条件的变化引起的运动,如大气扰动和武器发射等;

    ⑶ 模拟着陆接地姿态和碰撞以及使用刹车时出现的运动;

    ⑷ 模拟在接近真实飞机频率处的振动和抖振以及大气紊流在对应自由度上引起的抖振。
 
    产品符合用户飞行培训大纲要求,提高训练效率,降低飞行员淘汰率,降低培训成本模拟应急处置训练,替代现实中不能训练的内容,模拟各种环境训练,加强飞行员的环境适应能力。完善的教学培训系统,包含记录/回放,冻结/取消冻结,评估等功能,提高培训效果。

四、产品特点

    不同种类的飞行模拟器,其特点也不尽相同,但都是有在地面真实体验亲自驾驶飞机在空中飞行时的感受的特点。就训练用飞行模拟器而言,用它来进行飞行训练,有很多突出的特点,主要表现在以下几个方面:

    ⑴ 提高效率
    在模拟器上训练,可对难度较大的驾驶动作和特殊情况处置反复进行练习,也可使飞行学员经常处于教员的直接观察指导之下,充分发挥教员的作用。有的模拟训练系统,一名教员可同时指导多名学员操作,更有效地利用了飞行教员的教学时间,加速训练过程。

    ⑵ 节省经费
    用模拟器训练飞行员,可以节省大量训练经费,其原因很多:
    首先,一台功能较全的飞行模拟器,通常都比真飞机便宜得多,对于大型飞机尤其是这样。其次,用模拟器训练与用飞机训练相比,每小时直接消耗的费用要低得非常多。另外,由于模拟训练不需要大批导航、通信、机务、场务等保障人员,由此而节约的经费也是相当可观的。

    ⑶ 保证安全
    用模拟器进行训练,就不存在发生飞行事故的问题,不会使飞行员的生命和飞机受到威胁。而且,飞行员还可在模拟器上反复练习各种故障及紧急情况(如发动机停车或失火)的处理方法。这样,在实际飞行中遇到类似情况,就可临危不惧,减少或避免发生飞行事故,保证飞行安全。

    此外,模拟训练还有改善空中交通拥挤状况、减少环境污染等优点。

五、游戏界面欣赏


六、产品定制服务
    企业提供产品订制,如轮船模拟器、飞机模拟器、坦克模拟器、赛车模拟器等,以及汽车模拟器软、硬件,均可量身订制。

七、服务支持
1、初次安装会安排技术员上门调试并进行技术和日常维护的相关培训;
2、质保期:整机保修壹年,并终身维护。
3、软件终身永久免费升级。

汽车模拟驾驶器实体店

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  说起驾校学车的一系列困难,至今方新寄都不寒而栗。首先是驾校离家太远,练车不方便。寸土寸金的城市地皮,催生了很多建在郊区的驾校。每天往返在驾校和家之间,就要花费两个小时的时间。偏偏学员们又出奇地积极,早上8:30练车,很多人为了排在前面多摸上两把车,七点多钟就陆续来到驾校排号。而方新寄却因为同时要照顾孩子,把孩子送到幼儿园后才能往驾校赶。可怜的方新寄每每落在最后面,漫长的三个半钟头最多摸上两把车。所以新学员七天学车,方新寄的车感丝毫没有培养起来。而在汽车模拟驾驶器智能驾驶模拟训练室,方新寄每天连续摸上一个小时,几天下来,方向感就有了质的飞跃。

  驾校学车的第二个困难是学员太多。不知道是不是国家醉驾令的颁布的缘故,驾校里为丈夫开车的女性学员激增,使得教练场地空前热闹。这对学员来说不是什么好事。除了上面提到的等待的时间延长之外,还有一个问题就是僧多粥少——学员多教练少。将近二十个人,只有一个教练在指挥。一个完整的倒桩下来,除非有特别明显的违规操作,一般的小毛病教练很难看到。这就导致方新寄在学车指出技术就做成了“夹生饭”。想想学驾驶,多人“分享”一个教练真是一件很无奈的事。要是每人一个教练,说不定方新寄们最多一个星期就能“出徒”,从这个意义上说,汽车模拟驾驶器智能驾驶模拟器分析汽车状况,指示汽车状态,真是独属他的“贴身陪练”呢。

  驾校练车困难重重。因此,考前去驾校包车,进行计时练成了很多准备考科目二的学员的考前必修课。他们的目的是通过集中练习来查漏补缺,并快速提高驾车熟练度。但是驾校计时练的费用是惊人的,即便这样,还常常包不到车。学员们计时练的痛苦可想而知。汽车模拟驾驶器智能驾驶模拟训练时,模拟三维立体道路驾驶场景的汽车驾驶训练机,“飙车游戏”视觉特效逼真,在操作时与驾驶真车无异,锻炼车感,提升反应能力,乐趣多多。驾校计时练60元一个小时,才能摸上区区十几把。在汽车模拟驾驶器智能驾驶模器拟训练室,上机一个小时才15元,却能练上几十把!
  


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