驾驶模拟器里体验“上路开车”
    踩离合器,放刹车,转方向盘……从未开过汽车的胡小姐像老手一样坐在一台驾驶模拟器上“开车”。驾驶学员必须先上模拟器“实习”,之后才能上路训练。

  “根据汽车驾驶模拟器教学的经验,我们觉得采取集中统一培训的模式比各驾校独立开展培训更有优势。”
  目前,港城机动车驾驶模拟培训服务中心下设四个培训点。学员通过科目一(理论培训)考试后,就可凭借学校开具的《委托培训联系单》向中心分别预约参加两个阶段的模拟培训。模拟器培训阶段一培训车内装置的基本操作方法,阶段二时进行不同天气或路况等环境下的驾驶培训。

  据了解,根据汽车驾驶培训模拟器配置和教学使用管理规定(试行)》第八条规定:机动车驾驶培训机构应将学员模拟教学10个学时纳入计时管理,并折算指纹IC卡计时为3个学时。原先指纹IC卡计时管理的35个实车培训时间将缩短为32个学时,另外3个学时将以模拟器培训代替。按培训一位学员最低用油量80升计算,经测算可节油6.9升。全市一年培训17万名驾驶员,共计可节油约117万升,节能效果十分明显。 

 相关连接:汽车教学模型 透明整车教学模型 拖拉机教学模型 汽车程控电教板