电动汽车整车电器实训台
一、产品简介
该设备采用全新 时风纯电动 整车电器实物为基础，充分展示纯电动汽车电机驱动系统、仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、电池系统、电动车窗系统、电动门锁、音响系统、充电系统、DC电源转换系等电器各系统的组成结构和工作过程。
适用于各类院校对纯电动汽车整车电器理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的纯电动整车电器系统，充分展示纯电动整车电器系统的组成结构。
2.接通电源，操纵设备上的各种电器开关、按钮、真实演示纯电动车各系统的工作过程。
3.设备面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析纯电动整车电器各系统的工作原理。
3.面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测纯电动整车电器各系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
4.设备面板部分采用面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。
三、技术规格
外形尺寸（约）：1740×650×1700mm(长×宽×高)
动力电源：原车 48V
工作电压：原车
工作温度：-40℃～+50℃
颜色：7032
钢管：40*40*3mm
机柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；
移动脚轮：100*60mm
四、基本配置（每台）
|
序号 |
名 称 |
规格型号 |
单位 |
数量 |
|
1 |
示教板面板 |
装有各种检测端子以及彩色电路图 |
套 |
1 |
|
2 |
电机驱动系统 |
原车 |
套 |
1 |
|
3 |
电机控制器 |
原车 |
套 |
1 |
|
4 |
动力电池组与管理系统 |
原车 |
套 |
1 |
|
5 |
挂档座 |
原车 |
套 |
1 |
|
6 |
充电座 |
原车 |
套 |
1 |
|
7 |
充电枪 |
原车 |
套 |
1 |
|
8 |
充电器 |
原车 |
套 |
1 |
|
9 |
充电系统 |
原车 |
套 |
1 |
|
10 |
点火开关 |
原车 |
个 |
1 |
|
11 |
组合仪表 |
原车 |
套 |
1 |
|
12 |
组合开关 |
原车 |
套 |
1 |
|
13 |
左右前大灯总成 |
原车 |
套 |
1 |
|
14 |
左右前雾灯 |
原车 |
套 |
1 |
|
15 |
左右转向灯 |
原车 |
套 |
1 |
|
16 |
左右转向边灯 |
原车 |
套 |
1 |
|
17 |
左右组合尾灯 |
原车 |
套 |
1 |
|
18 |
牌照灯 |
原车 |
套 |
1 |
|
19 |
DC电源转换系 |
原车 |
套 |
1 |
|
20 |
灯光开关 |
原车 |
套 |
1 |
|
21 |
刹车灯开关 |
原车 |
套 |
1 |
|
22 |
倒车灯开关 |
原车 |
套 |
1 |
|
23 |
危险灯开关 |
原车 |
套 |
1 |
|
24 |
线束 |
配套 |
套 |
1 |
|
25 |
雨刮总成 |
原车 |
套 |
1 |
|
26 |
雨刮控制器 |
原车 |
个 |
1 |
|
27 |
喷水电机 |
原车 |
套 |
1 |
|
28 |
喷水壶 |
原车 |
套 |
1 |
|
29 |
喇叭 |
原车 |
个 |
2 |
|
30 |
喇叭继电器 |
原车 |
个 |
1 |
|
31 |
各类继电器 |
原车 |
套 |
1 |
|
32 |
雾灯 |
原车 |
个 |
1 |
|
33 |
电动车窗与中控开关 |
原车 |
套 |
1 |
|
34 |
电动后视镜与开关 |
原车 |
套 |
1 |
|
35 |
中控锁电脑 |
原车 |
个 |
1 |
|
36 |
门锁电机 |
原车 |
套 |
1 |
|
37 |
电动窗电机 |
原车 |
套 |
1 |
|
38 |
音响总成 |
原车 |
套 |
1 |
|
39 |
扬声器 |
6"，200W |
对 |
1 |
|
40 |
辅助蓄电池 |
12V 45Ah |
台 |
1 |
|
41 |
保险丝盒 |
配套 |
个 |
2 |
|
42 |
电源总开关 |
50A |
个 |
1 |
|
43 |
移动台架(带自锁脚轮装置) |
1740×650×1700mm(长×宽×高) |
台 |
1 |
|
44 |
故障模拟与排除装置 |
配套 |
套 |
1 |
|
45 |
教师手册 |
配套 |
套 |
1 |
|
46 |
合格证与保修卡 |
配套 |
套 |
1 |
