油电混合动力综合实训台
一、产品结构
该设备采用翻新丰田普锐斯原车油电混合动力发动机和电子传动桥为基础，可对发动机和电子传动桥进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示油电混合动力发动机的组成结构和工作过程。
适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对油电混合动力发动机和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的油电混合动力发动机，充分展示油电混合动力发动机的组成结构和工作过程。
2.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和油电混合动力发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。
3.实训台面板上安装有汽车仪表和多功能显示屏，可实时显示动力传递过程、车速等、电控系统故障指示灯等参数变化。
4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元、自动变速器、混合动力单元、电源控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.实训台安装有诊断座，可连接专用汽车解码器，对发动机、自动变速器、混合动力、电源等电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。
6.设备检测面板正前方底座上配有20cm的钢制台面，方便放置资料、检测仪器等。
7.实训台配备有油门控制装置，可方便对发动机加速减速。
8.实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置。
9.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
▲要求配套汽车信号仿真系统（要求一体式）
一．产品简介
1.汽车信号仿真系统,依据汽车电控系统故障诊断规律和汽车电子电路各种信号的特点，并结合了我公司技术人员多年在汽车诊断现场积累的实战经验，专门为汽车维修技师、汽车教学与科研等一线人员精心设计。
2.该系统集信号测量、信号发生、触摸显示于一体；7寸中文触摸显示、界面简洁、操作简易、携带方便；系统设计有18种传感器专用同轴传送电缆线端口，护套整体注塑，连接牢靠使用寿命长,现场使用起来更是得心应手。
3.该系统可广泛应用于汽车故障诊断、汽车电脑维修、汽车电控系统教学等与汽车电子相关的领域。
4.适用于所有车型的曲轴、凸轮轴信号模拟；自动变速器输入、输出轴信号模拟；ABS轮速信号模拟；及发动机与底盘各类型信号模拟；
5.适用于汽车传感器动态诊断、汽车发动机、变速器、ABS、空调、防盗等系统电脑维修、汽车教学设备信号驱动、汽车器件生产研发；
6. 适用于德、美、日、韩、国产微型等多种车系车型诊断维修；
7.汽车信号仿真系统采用单片机移植EMWIN操作界面，真彩画面流畅精美。
8.7寸触摸屏采用电阻触摸，具有使用寿命长、触摸精度高特点，它与单片机之间采用SPI通信，确保触摸灵敏度。
9.FPGA与单片机直接用RS232通信，接收单片机传送的设置参数，控制波形的频率、占空比和模拟电压输出幅度。
二．功能特色
1.18路信号同轴传送电缆线端口同时输出、可触摸设置任意波形输出，能产生所有车型发动机与底盘传感器系统等18路信号（霍尔、磁电、光电等信号）。
2.信号之间不产生相互干扰。
3.实现转速信号、车速信号（霍尔、磁电、光电信号）、ABS轮速信号、氧传感器信号、节气门信号、空气流量计、进气压力传感器（模拟、数字）、爆震传感器等信号模拟。
4.点火线圈、喷油器、怠速步进电机等执行器驱动模拟。
5.可根据发动机等控制系统不同独立设定不同类型的曲轴等信号输出(适用于所有车型的电脑驱动)
6.通过触摸7寸彩屏选择信号源类型与调节信号源的频率、占空比，省去传统的模拟调节器等开关，帮助提示等信息显示非常丰富。
7.触摸7寸彩屏实现信号源占空比1%-99%连续调节，1—20KHz频率无级调整。
8.触摸7寸彩屏实现信号源0-5V模拟可变量。
三．技术规格
1.输入电源：220V 50HZ
2.环境温度:-40°C至+50°C
3.外形尺寸:380*320*170mm
4.外箱材质:4mm全铝
5.外箱附件:2mm厚细皮纹ABS工程塑料模具一次成型，表面光滑，美观大方。
6.面板工艺:数控冲孔、UV平板喷绘中文。
▲投标现场要求全套设备样品提供演示。
▲投标现场提供汽车信号仿真系统设计方案与源程序验证。
三、技术规格
外形尺寸：1740×1400×1700mm(长×宽×高)
工作电源：直流12V
燃油标号：依发动机型号
油箱容积：10L
工作温度：-40℃～+50℃
颜色：7032
钢管：40*40*3mm
面板机柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；
移动脚轮：120*80mm
四、基本配置(每台)
|
序号 |
名 称 |
规格型号 |
单位 |
数量 |
|
1 |
检测控制面板 |
装有各种检测端子以及彩色电路图 |
套 |
1 |
|
2 |
组合仪表 |
原车 |
套 |
1 |
|
3 |
发动机控制电脑(ECU) |
原车 |
套 |
1 |
|
4 |
自动变速器控制电脑(ECU) |
原车 |
套 |
1 |
|
5 |
混合动力控制电脑(ECU) |
原车 |
套 |
1 |
|
6 |
蓄电池控制电脑(ECU) |
原车 |
套 |
1 |
|
7 |
电源控制电脑(ECU) |
原车 |
套 |
1 |
|
8 |
防盗控制电脑(ECU) |
原车 |
套 |
1 |
|
9 |
空调控制电脑(ECU) |
原车 |
套 |
1 |
|
10 |
网关(ECU) |
原车 |
套 |
1 |
|
11 |
多功能显示屏 |
原车 |
套 |
1 |
|
12 |
诊断座 |
OBDⅡ |
个 |
1 |
|
13 |
一键起动开关 |
原车 |
个 |
1 |
|
14 |
钥匙插槽 |
原车 |
个 |
1 |
|
15 |
智能钥匙 |
原车 |
套 |
1 |
|
16 |
变频器 |
原车 |
台 |
1 |
|
17 |
高压蓄电池 |
原车 |
套 |
1 |
|
18 |
高压电缆 |
原车 |
套 |
1 |
|
19 |
P档开关 |
原车 |
套 |
1 |
|
20 |
电子传动桥 |
原车 |
套 |
1 |
|
21 |
半轴刹车系统 |
原车 |
套 |
1 |
|
22 |
燃油压力表 |
0-10kg/cm2 |
个 |
1 |
|
23 |
真空压力表 |
0-76in.Hg |
个 |
1 |
|
24 |
发动机总成 |
INZ-FXE |
套 |
1 |
|
25 |
燃油箱 |
10L |
个 |
1 |
|
26 |
汽油泵(含汽油泵插头) |
|
套 |
1 |
|
27 |
油门控制装置 |
原车 |
套 |
1 |
|
28 |
进、排气管 |
原车 |
套 |
1 |
|
29 |
水箱(含保护罩) |
配套 |
套 |
1 |
|
30 |
冷却电子风扇 |
12V，80W |
个 |
2 |
|
31 |
备用蓄电池 |
12V 65Ah |
台 |
1 |
|
32 |
继电器 |
含：起动继电器、油泵继电器、冷却风扇继电器等 |
套 |
1 |
|
33 |
保险丝盒 |
配套 |
个 |
1 |
|
34 |
电源总开关 |
50A |
个 |
1 |
|
35 |
故障设置和考核系统 |
配套 |
套 |
1 |
|
36 |
移动台架(带自锁脚轮装置) |
1740×1400×1700mm(长×宽×高) |
台 |
1 |
|
37 |
汽车信号仿真系统 |
|
套 |
1 |
|
38 |
教师手册 |
配套 |
套 |
1 |
|
39 |
合格证与保修卡 |
配套 |
套 |
1 |
