“有了汽车驾驶模拟器培训，我们驾校就不用像以前那样用千斤顶顶起车子，让学员在里面摸挡位、方向盘了。”北京、上海、广州等地的驾考将陆续增加模拟驾驶培训环节，将学员模拟驾驶时间列入学时。使用一体式汽车驾驶模拟器为实车训练打基础，学员可以在模拟机上先练好基本功，再上实车训练，上手就快了，又节约能源，原本是一件让人高兴的，但由于近几年学车人数大增，排队预约模拟器练习甚至要等一个月，这令学车一族很烦恼。
某驾驶培训中心目前共有40台模拟机在运作，从早上开始，模拟机就没停止过运作，遇到周末，经常是早上的一批还没结束，下午的学员已经来了。为了减缓模拟机预约难的情况，许多驾校纷纷出谋划策，但还是无法彻底解决学员上模拟机练习难的问题。一些学员对此的抱怨也不少。
一位驾校教练说：“每个驾校的机子都很有限，预约很难，所以有教练就直接带学员上车，后来再补上模拟驾驶的时间，这已经远离了模拟器设立的初衷。”也有教练认为，一些人预约了又不来，到课率不到90%，这也影响了模拟机的使用效率。学员也很苦恼，经常打很多个电话，却一直不通。上网浏览驾驶模拟培训服务中心的在线预约网页，确实发现大部分教学点预约量均接近饱和状态
为了改善预约难的现状，专业生产汽车驾驶模拟器的上海嘉育科技表示，各大驾校应该着手将市中心一个较小的教学点撤销，改造成一个容量扩大两倍以上的新教学点，同时逐步扩大模拟机的放置，对于学员来说，一体式汽车驾驶模拟机的平民价格，完全可以购买一台在家中放置，即免去预约的难题，练习时间也较宽裕，同时可作娱乐休闲使用。
一体式汽车驾驶模拟器，作为专业的学车必备设备，是一个比较新的产品，目前市场需求量正呈上升趋势，投入小风险低，嘉育科技面向全国的招商代理正在进行中。
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