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A340自动变速器解剖模型,自动变速箱车辆控制开关 |
来源:嘉育 发布时间:2015-05-15 13:38:39 |
产品名称:A340自动变速器解剖模型,底盘系统实训台 产品简介 型号:JY-J8100-A340 尺寸:900×650×1200(长×宽×高) 使用环境:温度-5℃~40℃;湿度≤80% 变速器类型:丰田 变速器型号:A340 工作电压:220V 频率:50/60HZ; 功率:200W 产品简介】 1 采用丰田自动变速器全解剖,能观察到所有赤轮并用不同颜色区分, 2 利用减速电机作为动力输入,让变速器缓慢转动,可变换不同的档位通过解剖口观察内部各齿轮之间的传递情况; 3.钢结构支架经喷塑工艺制作而成,安全可靠、坚固耐用,万向脚轮移动台架 自动变速箱车辆控制开关 装有自动变速器的汽车通常还提供了许多控制开关,用以控制汽车的行驶状态。比较常见的控制开关如下: 超速传动(超比)档开关(O/D):自动变速器的最高档通常是超比档,该档位齿轮比(减速比)低于一,也就是该档位将引擎扭力放大倍数变成低于一倍,有助于省油,但不利于加速。超比开关关闭后,D档行驶时,自动变速器将无法换入超比档。通常在上坡及路面状况不良时应考虑将此开关关闭。 模式选择开关:目前多数自动变速器都会提供模式选择开关,在不同的模式下,自动变速器的换挡规律不同,因而其性能会有所差异。常见的模式有以下几种: 经济模式(ECONOMY MODE):在此模式下,自动变速器具有较高的燃油经济性,节油性能佳。入此模式行驶变速箱会提早升档。 动力模式(POWER MODE):在此模式下,发动机常在大功率范围内运转,使汽车具有较高的动力性能和爬坡能力。入此模式行驶变速箱会延后升档。 标准模式(NORMAL MODE):亦称普通模式。此模式兼顾经济性和动力性。 强制降档(KICK-DOWN)开关:当加速踏板的位置超过了节气门全开的位置时,此开关接通,变速器自动下降一个档位,以提高汽车的加速性能。 保持开关,亦称档位锁定开关或手动换挡开关。部分装有自动变速器的汽车提供此开关,选定后,变速器不能自动换挡,驾驶员通过操纵选档杆(此时选档杆成为换挡杆)手动选择档位。 |
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