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大众双离合器

   原车实物双离合器自动变速器DQ200.附件齐全,外观保持9成新.外观无损坏现象,内部结构无巨大磨损及烧毁现象.

托深差速器 三菱帕杰罗

  三菱帕杰罗原车差速器.附件齐全,外观保持9成新无损坏现象.内部机构也无损坏卡滞现象

自动变速器拆装台架与自动变速器拆装翻转架

   一．简介 
配套变速器高强度翻转架， 用于汽车变速器的结构展示分析、拆装和实际测量等实践性教学使用。翻转架由底座、翻转架、减速机、连接装置、接油盆(储油槽)组成.采用自主研发的60:1的涡轮蜗杆减速机，使发动机或变速器能轻松的进行360度翻转。16×16主体钢管，翻转架强度高，承载量＞550公斤。

  焊接点为:所涉及的所有焊接均为高温满焊,绝对不存在漏焊、虚焊等情况发生.直径为15cm的大支撑面通过附属国标螺丝的连接可以装卸任意发动机和变速器。根据不同型号的变速器装有不同的8mm连接装置(如下图)，确保变速器的拆装稳定性，确保拆装过程中无干涉。

  发动机安装高度可根据实际情况调节，涡轮蜗杆装置装有闭合锁,打开闭合锁,翻转装置将被锁死,保证拆装过程中的安全牢固.设有储油槽，从而避免油液污染实训室,储油槽的铁板厚度为1.5mm,足够的强度保证了储油槽不会变形,就算学生踩踏上去也不会存在储油槽损坏的状况。结构简洁合理，有良好的观察性可操作性。支架装有四个带有锁止功能的尼龙角轮使拆装翻转架可自由移动和锁止，更加提高了实验台的人性化。 

二．详细参数： 
产品 类 别：全新产品，全新配件。 
翻  转  架：长×宽×高 110 cm× 80cm× 110 cm  
            长×宽×高 110 cm× 70cm× 110 cm 
油盆 尺 寸：55 cm× 70 cm 
            55 cm× 80 cm 
安装盘直径: 15cm 
主 钢  管: 16 cm×16cm  
连接装置厚度为8mm 
外     观：高温烤漆处理 
减速机类别及型号：60:1的涡轮蜗杆减速机。