JY-05DC型汽车驾驶模拟器（东风、解放驾驶座舱）
本驾驶模拟座舱采用 东风、解放真车 操作部件，为学员提供一个真车的操作环境。由于采用了当前最新的科技成果，它可以在操作感、仪表显示、听觉 和 视觉上逼真地再现真车驾驶时的工作环境和场景。其提供的训练场景按中国道路的实际情况设计，可以分级设置，能训练学员的基本驾驶操作技术和处理紧急情况的应变能力。
1、单机主动模拟驾驶：单台驾驶舱独立训练，训练时候场景内部的其他车辆、行人等由系统根据交通规则及交通模型发出，模拟真实的交车、会车、跟车等。
2、单机被动模拟驾驶：系统根据已经配置好的被动驾驶文件播放操作语音提示，学员可以在没有教练指导下按照操作语音提示学习，学习正确的操作顺序。被动驾驶功能对初学驾驶的学员来说非常有用，如果学员没有按照提示操作，系统将报错并扣分。
3、网络互动模拟驾驶：通过中央控制台可以连接学员驾驶机，实现联网训练，场景中可以看见其他驾驶舱所驾驶的车辆，并看见其他驾驶舱所驾车辆的转向灯、刹车灯以，听见其他车辆的喇叭。主控台能打印学员的成绩等。
二、科目一考题
1、无纸化理论考试：无纸化考试采用标准化试题及交通标志标线等试题，可以随机出考试题。无纸化考试试题列入驾驶模拟器系统之内，可以随时进行模拟考试。
2、交通法规科目:交通标志、标线包括所有的禁令标志、禁止标线、警告标线、警告标志、指路标志、指示标线、指示标志。
3、交通法规包括：道路交通安全法、道路交通安全法实施条例、道路交通安全违法行为处理程序规定、道路交通事故处理办法、道路交通事故处理程序规定、高速公路交通管理办法、机动车登记办法、机动车登记规定、机动车驾驶员培训管理规定、机动车驾驶证申领和使用规定、交通违章处理程序规定可根据自己学习要求编入。
三、科目二场地必考内容
小汽车场地5项分别为：1、倒车入库；2、坡道定点停车和起步；3、侧方停车；4、曲线行驶；5、直角转弯。大车场地16项分别为：1、桩考；2、坡道定点停车和起步；3、侧方停车；4、通过单边桥；5、曲线行驶；6、直角转弯；7、通过限宽门；8、通过连续障碍；9、起伏路行驶；10、窄路掉头；11、模拟高速公路；12、连续急弯山区路；13、隧道；14、雨（雾）天；15、湿滑路；16、紧急情况处置。
四、科目三场道路驾驶技能考试
新版 汽车驾驶模拟器 软件道路驾驶技能考试（科目三）内容包括：上车准备（系安全带）、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等训练考试项目。
五、 训练场景科目
模拟训练项目：泥泞道路、危险场景、石子路面、涉水道路、山区到路、乡村道路、城市道路、高速公路、桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头、模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。道路驾驶技能考试内容包括：上车准备（系安全带）、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等训练考试项目.
六、视景界面图像
1 界面模拟仪表盘上显示有：车速表、发动机转速表、大灯、（远光灯、近光灯、视宽灯）、转向灯、警告灯及机油电瓶灯等；系统软件与硬件相配合，如有错误操作系统进行自动扣分并有语音提示操作错误。
2 界面显示：转向、油门、刹车、离合器深浅进度、档位、训练成绩，后视镜（左、右、中）、场景地图显示。
3 车型选择：可有八种车型选择：“小汽车”、 “小货车”、“军车”、 “大货车”、“面包车”、“大巴车” “农用车”“无级变速车（自动档）”、。
4.天气场景：在“一般道路”情况下，应可对白天、雪天、雾天、雨天和夜间5种天气场景:进行选择。
5、路道训练选择：“山区道路”、“乡村道路”、“城市道路”、 “高速公路” “综合道路”“危险道路” “炫目道路” “泥泞道路” “石子道路” “临涯道路” “临水道路” “涉水道路” “山区道路”和“趣味驾驶”。
6、车辆数目可选择：无车、极少、少量、较少、中等、较多、很多、最多等。
7、传感器测试：打开“传感器测试”界面，应能观察方向盘、离合器、脚制动、油门、手刹车的模拟量参数和调整值，能实现数据调整，并有各个档位及右转、左转、鸣号、点火、开锁的显示指示。
8、记录统计：对学员训练时间、车型、道路、天气、其它车辆以及本次驾驶中的错误内容、次数和训练成绩进行记录统计和保存，并能查询。
9、播放VCD ：利用该功能，可以播放电子版本汽车培训教学教材。
系统采用了当前最新的科技成果，本模拟器在操作感、仪表显示、听觉和视觉上逼真地再现真车驾驶时的工作环境和场景。其提供的训练场景按中国道路的实际情况设计，可以分级设置，能训练学员的基本驾驶操作技术和处理紧急情况的应变能力。能使学员快速掌握驾驶理论知识和基本操作技能，使学员的驾驶座舱既可以独立使用，也可以通过数据通信单元与电脑主控台配合使用。座舱单独使用时，可以实现汽车驾驶教学与训练功能；与电脑主控台配合使用时。ABS 型汽车驾驶模拟器 软件 是京工公司根据2014年1月1日起实施的公安部123号令研发而成， 新版汽车驾驶模拟器软件 符合 “ 公安部123号令 ” 考评规则，小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车场地5项必考 ； 大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车场地1 6 项必考。 本汽车驾驶模拟器分为单台模拟驾驶及与主控台联网模拟驾驶两款；具有自主知识产权。 是目前市场上 功能最全最新 的汽车驾驶模拟器软件。
四、 汽车教学挂图 汽车底盘构造
编号 名称 参考尺寸（ m ） 工艺说明 类型
1 汽车转向系统
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2 汽车传动轴万向节和差速器结构图
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3 干式摩擦离合器
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4 汽车离合器构造图
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5 汽车制动系统
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6 汽车行驶系悬架 ( 麦弗逊式 )
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7 汽车行驶系车轮
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8 摩擦式离合器工作原理
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9 捷达轿车悬架分解图
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10 大众捷达轿车制动器的分解图
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11 捷达轿车差速器与前半轴分解图
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12 金杯客车真空助力器与制动主缸分解图
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13 汽车四轮驱动系统构造图
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膜片弹簧离合器的组成
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摩擦片式离合器的工作原理
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带扭转减振器的从动盘
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离合器扭转减振器工作原理
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离合器机械式操纵机构
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离合器液压式操纵机构
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摩擦式电磁离合器
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磁粉式电磁离合器
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双离合器结构原理
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万向传动装置
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万向传动装置在汽车上的应用
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球笼式万向节在转向驱动桥中的布置
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驱动桥的类型
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单级主减速器及差速器装配图
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单级主减速器及差速器分解图
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双级主减速器及差速器装配图
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贯通式驱动桥示意图
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单级贯通式主减速器
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差速器的作用与类型
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普通差速器分解图
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差速器的工作原理
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摩擦片式自锁差速器
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四轮常驱变速器和托森差速器
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带变速驱动桥的典型动力传动系统
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变速驱动桥的布置形式
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轿车变速驱动桥总成
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边梁式车架
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转向桥的结构与装配图
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车轮和轮胎
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轮毂轴承
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有内胎轮胎的组成
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载货汽车前悬架
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双向作用筒式减振器结构图
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双向作用筒式减振器工作原理
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麦弗逊式独立悬架示意图
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乘用车前悬架
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电控空气悬架车身高度控制系统
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机械式转向系统示意图
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汽车转向示意图
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齿轮齿条式转向系
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防撞转向柱结构图
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转向横拉杆结构图
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液压动力转向组成与工作原理
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电控电动动力转向
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制动系统工作原理
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简单非平衡式车轮制动器
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简单非平衡式车轮制动器受力分析
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双向助势平衡式车轮制动器
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自动增力式车轮制动器
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平衡式和自动增力式车轮制动器受力分析
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凸轮张开式车轮制动器
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制动调速臂结构图
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盘式车轮制动器工作原理图
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浮动钳式车轮制动器组成
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浮动钳式车轮制动器工作原理
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蹄、鼓式制动器间隙自调装置
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液压制动系统的基本组成
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液压制动双管路布置形式
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真空助力泵结构图
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制动主缸工作原理
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气压制动传动装置示意图
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气压制动控制阀装配图
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气压制动控制阀分解图
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制动控制阀工作原理
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气压制动气室
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双管路挂车制动控制阀
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ABS 组成图
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博世 ABS 油路
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ABS 系统工作原理（增压过程）
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ABS 系统工作原理（减压过程）
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ABS 系统工作原理（保压过程）
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ABS 系统工作原理（解除制动）
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坦威斯型 ABS 油路
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气压 ABS 工作原理（增压）
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气压 ABS 工作原理（减压）
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气压 ABS 工作原理（保压）
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驱动防滑控制工作原理
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ABS/TRC 工作原理
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气压驱动防滑转控制系统组成
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气压 ASR 压力调节器工作原理
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14 捷达差速器前半轴和悬架制动分解图
1x2.5 ； 1.2x3 ；
可自定义尺寸
大型挂图
15 金杯客车前后悬架和差速器分解图
1x2.5 ； 1.2x5 ； 1x4 ；
可自定义尺寸
大型挂图
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适合打印机打印的版本 
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