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三屏单座全动感赛车模拟器

产品尺寸：未知
产品重量：150 千克（kg）
产品类型：全新
产品详情
一、4D系列产品介绍
配置：动感平台、罗技方向盘1套；真车座椅1套；P4主机（内置独立显卡，支持三屏）；无线键盘、鼠标一套；内置低音炮音箱；3屏22寸显示器；投币机可选。

计算机配置要求：
★  2G以上内存（推荐配置4GB内存）；
★  CUP主频2.6GHz以上（推荐配置3.0GHz）；
★  硬盘空余空间4G以上；
★  显示器最低支持1280*768分辨率/支持扩充独立显卡；
★  支持操作系统有：Windows2000、WindowsXP、Windows Vista、Windows7，推荐（Windows7）。
 
产品特点：
★ 平台结构强，科技支持保障质量，部件耐磨性强，适合长时间运行；
★ 用真车部件提供仿真操作环境，油门、离合器、刹车等操作方法与真车相似；
★ 4D矢量合力模拟智能技术，让你在驾驶中感受前后左右四个方向实时变化；
★ 还原各种路况，体验路面颠簸起伏造成的垂直方向的失重或超重等的力；
★ 采用电机输出轴直接驱动技术，克服了液压、气动和电动推杆模拟器的成本高、笨重、动态性能慢等缺点。
游戏支持：
尘埃Ⅰ、尘埃Ⅱ、尘埃Ⅲ、LFS、GRID、极品飞车
二、关于4D动感汽车模拟器
    4D动感汽车模拟器系列作为我司自主研发的动态赛车、飞行模拟器，其高仿真动感平台、真实立体环绕声、超清晰模拟影像，让驾驶者在驾驶（赛车、飞机、云霄飞车等）过程中如临其境，能带来更完整、更真实、更具趣味性的感官体验。另外，企业根据客户需要，4D动感系列产品均可量身定制投币机，便于商用。 什么是4D动感模拟器？
    它是一个固定基座搭载高仿真动感平台以及驾驶者，可以拟真在电玩或者动态电影中搭乘交通工具的动作，整体上给驾驶者带来更完整、更真实以及更具趣味的感官体验。一部优秀的模拟器，会创造出一个可以让驾驶者专注于该项模拟的环境，对于许多写实的模拟器而言，若能制造出越多元素的模拟即表示越逼近真实，电玩游戏能给予日渐真实的声音及影像模拟，而4D动感系列汽车模拟器则给予动作及动力学上的模拟。 4D动态模拟器的性能：
    4D动态模拟器为二自由度动态模拟器，能够支持：前后倾斜Pitch：±20°、左右翻转Rol：±20°。具有优越的动态性能（速度>50°/s，加速度>100°/s2），极佳的位置重复精度（误差<0.1°），强大的负载能力(>175公斤)，结构简洁，可靠性高。最大负荷下工作的功率为1200W。  

全动感平台的优势：
    动感座椅能读取游戏中的力反馈数据，动态反映到驾驶者身上，可以实现真车的离心力，推背，摇晃，颠簸，各种路况的状态还原，让玩家能感觉身处驾驶舱中，体验赛车物理带来的视觉和触觉冲击。
产品应用范围：
个人使用、儿童体验中心、汽车主题公园、动漫城、高级会所、电玩厅、俱乐部、KTV、迪吧、网吧、赛车模拟训练、飞机模拟训练、展览厅、科技馆、教学应用等。

部件名称

三、游戏界面欣赏

四、产品定制服务
    企业提供产品订制，如轮船模拟器、飞机模拟器、坦克模拟器、赛车模拟器等，以及汽车模拟器软、硬件，均可量身订制。

五、服务支持

1、初次安装会安排技术员上门调试并进行技术和日常维护的相关培训；

2、质保期：整机保修壹年，并终身维护。

3、软件终身永久免费升级。

DSG双离合变速箱实验台

产品简介
本实验台采用DSG双离合变速箱为适应汽车维修专业教学需求而研制的。该实验台由DSG双离合变速箱实验台、操作面板控制箱及发动机彩色原理图电脑控制台组成。该实验台结构紧凑、操作方便、安全可靠、教学直观，代表着新一代的汽车变速技术，是汽车实物教学不可缺少的实验室设备之一。
功能特点
1、实验台是用于变速器工作运行状态演示、油路分析、动力传动与电控系统的故障设置、故障诊断、检测、排除和实际测量配置彩色油路图板，程序控制LED灯显示油路方向和压力。
2、程控LED灯通过转换器直接与自动变速器实物连接，伴随升档和降档真实反映油路走向和系统压力情况，使用优质压力传感器数字显示各油路真是走向。
3、在彩色油路图中，加装指示灯真实反映换档电磁阀、主油路压力调节电磁阀、TCC锁止电磁阀的工作情况，与自动变速器电控单元和各执行元件工作保持同步。
4、油温信号模拟，具备了油温对变速器工作状况（变矩器的锁止）产生影响的实际工作演示功能；
5、输入转速和输出负载可调，模拟不同的转速变化和负载变化，体现出不同的换档情况。
6、配备原车OBD自诊断接口，可连接专用或通用型故障诊断仪实现读取故障码、数据流诊断、执行元件测试等功能。
7、面板上分布全车电气系统线路图和测量端子，用于检测；在面板上安装的电流表或电压表，显示各个主要传感器的动态参数；电控系统各信号可用万用表、示波器重复无损检测；
实训项目
1．双离合变速器电控系统结构认识；  
2．分析各电磁阀的功能；
3．人工调取故障码和清除变速器系统故障码；
4．变速器电控元器件测量；
5．变速器工作信号测量；
6．故障设置与排除；
7．换档操作实验；
8．变速器电控系统综合诊断。