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汽车驾驶模拟

产品详细介绍
    汽车虚拟驾驶系统的需要实现：让体验者在展厅内虚拟的环境中，感受到接近真实的驾驶感受；体验换电站内的换电流程，以及遇到紧急情况如何求助救援等。该系统由多通道投影系统、多自由度运动平台、立体声音响、中控系统等组件构成。

可以根据方向盘、踏板来驱动、导向行驶。由甲方提供车体外壳，倒后镜及仪表盘由乙方改装，倒后镜加装液晶显示器，用于显示车在虚拟行驶过程中实时的后视场景。仪表盘用于显示量、可行驶里程，充电壮态等。采用3自由度实现车体在行驶过程中的运动情况。

1) 可以通过外接设备控制车辆的发动和停止。
2) 可以通过刚体模拟车辆转弯等效果。
3) 模拟真实驾驶感受,根据车辆真实参数：发动机功率、各转速扭力曲线、档位转速比、轴距、车重、磨擦系数、风阻系统、油门、制动力等计算车辆的加速减速过程，做到驾驶感真实。
4) 多机联网，三屏幕显示道路前面景象，另外三个屏幕分别模拟显示后视镜和两个侧视镜的内容，还有一个屏幕用来显示仪表盘。
5) 当车载电池电量不足时会产生报警。
6) 考虑到车辆座椅有个35度的转动，

   要回馈车身的姿态信息，车与地面的接触要采用4点检测（可左右倾斜）或2点检测（可前后俯仰）。 以上是汽车驾驶模拟(图)的详细介绍，了解汽车驾驶模拟(图) 的价格、厂家、型号及规格。

 汽车模拟驾驶器中相关动力学模型

   摘要 汽车动力学模型在模拟驾驶系统中的作用很大,它可以给学员提供有如真实驾车的感觉。

  文章分析介绍了在汽车模拟驾驶系统设计中进行动力学分析和仿真所需建立的相关动力学模型,重点分析了空气动力学、操纵动力学和制动动力学的有关模型,讨论了各模型对于汽车模拟驾驶系统设计的作用、意义,为汽车模拟驾驶系统的设计提供了有益的参考。