新闻动态

    汽车模拟驾驶初级教练阶段主要是学习驾驶基本动作，并着重动作技能训练；中、高级阶段主要学习道路交通情况处理的方式方法，以利于基本动作的综合运用，属于心智技能训练范畴。驾驶模拟训练主要应用于初级和中级阶段的训练。
 
    动作协调完善阶段——在这一阶段学员的各个动作已构成一个连贯的稳定的动作系统，驾驶动作相互协调似乎是自动流出来的，无需特殊的注意和纠正，自始至终是一气呵成的。在这一阶段，完成动作的紧张状态和多余动作都已经完全消失；学员的注意范围扩大了，注意的重点日趋正确，能根据条件的变化迅速、准确地完成驾驶操作动作。意识对动作的控制作用减少到最低限度。
    此阶段侧重于通过实车训练建立起学员协调而完善的动作系统，培养学员的独立驾驶能力。将年龄大、文化程度低、技术基础弱的学员编入模拟训练组，先模拟后实车，循序渐进，由易到难，逐步提高；将年轻、文化程度高、有一定驾驶经历的学员编入实车训练组，先实车、后模拟。在不同阶段突出不同重点，通过智能模拟教学系统，将驾驶活动中遇到的各种场景呈现给学员。学员在教员的引导下，反复进行模拟操作，形成心智技能的积累，从而提高各种道路交通环境下的判断能力和应变能力。

    动作定向和掌握局部动作阶段——学员在学习汽车驾驶操纵技能的初期，须通过教练员言语讲解和观察动作示范，掌握汽车有关的知识，对单一动作模仿练习，在头脑中形成某一驾驶操纵技能最一般的、最粗略的表象。这就是驾驶操纵技能形成的认知阶段。由于初学者缺乏对汽车驾驶的感性认识，在操作中表现紧张，动作硬、忙乱、呆板、不协调，经常出现多余动作。
   利用驾驶模拟器训练既可模拟汽车行驶的真实情景，又减少了实车训练的过度负荷，并且能自由调节训练进度，询问有关问题及多次重复所需练习的动作，是纠正上述问题的较好方法。

    动作整合阶段——学员通过汽车教学设备练习把已掌握的局部的、个别的动作联系起来，以形成比较连贯的动作。这就是联系形成阶段。在这一阶段各个动作之间的联系尚不紧密，从一个环节过渡到另一个环节，即实现动作转换时，不够协调、紧密、会出现短暂的停顿现象；学习者完成动作的紧张度已大大缓和下来，但没有完全消失，稍微分心，还会出现错误的动作。
    这个阶段运用模拟器强化训练，有助于加快动作的连贯性。学员尤其是女性和高龄学员在模拟器上操作熟练后，再到实车上驾驶操作感到比较适应，这样就缩短了掌握一般操作技能的训练时间。