模拟跨昼夜飞行，极大地提高了飞行员地面训练的效果，为升空飞行奠定了良好的基础。图为飞行人员伴着“月亮”练习倒飞技术。（解放军画报图片）

某海域上空，战机刚刚升空，“蓝方”就先发制人迅速占据有利攻击态势，向驾驶国产某型战机的“红方”发射导弹。危急时刻，“红方”猛一拉杆，迅速急转规避，导弹擦身而过。随后，“红方”立即向“蓝方”靠拢，并将“蓝方”牢牢锁定，“哧！”导弹喷射而出，“蓝方”战机瞬间被击落……

这是一场发生在空军某飞行学院仿真技术研究所“空战实验室”的双机编队模拟空战。坐在飞行模拟器上的两位飞行员汗水涔涔，模拟器逼真的三维立体视景和操作感应器让他们仿佛置身真实的战场。

小成本获取大效益

对每台模拟训练器进行测试，确保送到部队的产品100%合格。

上世纪80年代中期，外军兴起了第二次训练革命，广泛开展以计算机模拟为核心的模拟化训练。从此，世界许多国家开始把模拟训练纳入军事训练体系，成为提高军队训练质量和效益的重要途径。

1974年，空军某飞行学院仿真技术研究所成功研制出某型轰炸机仪表飞行模拟器，开创了我空军飞行模拟训练的先河。飞行是公认的高技术、高风险、高耗费的职业。一架飞机几千万甚至几个亿，训练中稍有闪失就会机毁人亡。但模拟训练不仅可以节约训练成本，而且完全不受时间、地点和天气的限制，安全系数较大、训练效益高。

“仿真技术的发展对于飞行训练的意义就是用最小的成本获得最大的效益！”该院仿真技术研究所所长谢东来介绍说，近10年来，该所为陆海空部队研制生产了涵盖轰炸、运输、歼击、直升机等多种机型模拟器数十台，覆盖了三军部队80％的主战机型，满足了飞行部队70％的模拟训练需求。从2002年至今，已组织空军飞行人员模拟训练累计15000多个小时，节约了巨额经费。

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