汽车驾驶仿真训练进黄岩驾校 该方法有望推广
图为互动模拟课堂上,学员们正在“练车”。
 

  电子游戏厅里的赛车游戏人人都不陌生,坐在模拟驾驶位上,手握方向盘,看着前方屏幕里逼真的场景,转动方向盘,加速、刹车……如今,这种模拟驾驶方式也给学车的人派上了用场。

  据黄岩汽车驾驶模拟培训服务中心消息,凡在今年1月1日后报名学车的学员,都需接受这项模拟驾驶新培训。该中心负责人称,开年至今,已有600余人体验了这一新式培训法,该方法还有望在全市获得推广。

  模拟器可增强新手的路感和应变能力

  3月23日,记者来到黄岩汽车驾驶模拟培训服务中心,亲身体验了一把。

  据培训老师黄淑君介绍,汽车驾驶模拟器分为两种:一种是非互动式的,学员上课时坐在一个仿真驾驶席上,该驾驶席完全遵照汽车驾驶室设计,座椅、方向盘、离合器、排挡以及一些必要按钮一应俱全。

  黄淑君说,学员们过了理论考后,就能进入非互动环节。该环节共4个学时(一个学时为半小时)。课上,她会向大家详细讲解汽车仪表、机件构造的基本知识和它们在操作中的具体功用。另外,像上车系安全带、开车不酒驾等问题也是她在这一阶段要着重强调的,“这主要是为了增强车主安全意识,减少‘马路杀手’。”

  另一种互动式的模拟器,包括一个仿真驾驶席和前面的一块显示屏。整台仪器由电脑控制,学员可以选择不同的车型、场景、气候条件等,进行各种模拟路况练习。

  现场,黄淑君为记者设计了一种城市道路情景,进入模拟界面,只见“街道”两旁高楼林立,“路上”车水马龙,“人行道”上时不时有行人横穿马路,甚至还有耀眼的阳光刺到眼里。黄淑君说:“通过增减模拟驾车难度,可以增强新手的路感和应变能力。”

  王女士今年40岁,本月初刚刚报名学车。在3月23日的互动模拟教室里,她的“车”在“高速”上已经停了快10分钟了,无论怎么操作,就是动不起来。在培训老师提醒下,她才知道是自己忘记挂挡了。“家里虽然有车,但我一看到车就怕,一直不敢开。还好现在是模拟,真让我上路肯定出事了。”王女士说。

  课间,黄淑君告诉记者,现在像王女士这样40多岁的女性学员不在少数,“她们在学车时胆子小,领会力、反应能力都不如年轻人。有了这个模拟练习,能帮助她们更快地适应车内环境,为今后上路做好准备。”

  该方法有望在全市各驾校推广

  作为台州首家大规模使用模拟培训仪器的驾培机构,负责人何云安说,其实,借助模拟器学车早在两年前就开始在浙江推广,但实际使用情况不理想,很多驾校即使引进了设备也等于形同虚设。

  “我们这个培训中心是由黄岩8家汽校共同出资投建,大家都觉得这种教学方法对提高学员驾驶技术有好处,所以除了各校原有的模拟器外,去年中心又投了100多万元,组建起有24台非互动模拟器和18台互动模拟器的模拟驾驶课堂。”何云安说,中心现在要求每位学员必须先进行模拟学习才能上路,这一环节是免费面向各个学员的。

  据了解,此前来自台州9个县(市、区)的65名驾培行业负责人曾一同到黄岩驾培中心“取经”,也希望能够把这种教学方法在他们驾校应用起来。
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