上海嘉育汽车教学模型网：汽车差速器的构造介绍

差速器由差速器壳、行星齿轮、行星齿轮轴和半轴齿轮等组成。差速器壳与主减速器的从动锥齿轮刚性连接，差速器壳上连着行星齿轮轴，行星齿轮安装在轴土并与两侧的关轴齿轮相啮合。汽车直线行驶时、行星齿轮随差速器壳及从动锥齿轮一起转动，此称为行星齿轮公转。行星齿轮公转时，动力经从动锥齿轮，差速器壳、行星齿轮轴、行星齿轮传给两侧的半轴齿轮，然后通过半轴将动力传给驱动车轮，两侧车枪转速相等。汽车转弯时，两侧车轮所遇到阻力不同，内侧车轮比外侧车轮所遇阻力大，其结果使得行星齿轮既公转，又绕着行早齿轮轴转动。行星齿轮绕着行星齿轮轴转动，称为行星齿轮自转当星齿轮自转时，使位于内侧的半轴A轮转速减慢，同时使位于外侧的半轴齿轮转速加快。例如，从动锥齿轮的转速为100r/min.如果内侧半轴齿轮转速为80r/min,则外侧半轴齿轮转速为120r/min利用差速器的工作原理实现了内侧车轮转速慢而外侧车轮转速快的使用要求。半轴为一根实心轴，一端与半轴齿轮通过花键相连，另一端与驱动车轮相连。 相关连接： 汽车教学模型 汽车驾驶模拟器 透明整车教学模型 拖拉机教学模型 汽车程控电教板