上海嘉育汽车驾驶模拟器网：汽车驾驶模拟器在组训中的应用

标签：汽车教学模型汽车驾驶模拟器
要充分地发挥模拟驾驶训练的真正功效，必须围绕组训问题深入研究，实现模拟与实车训练的有机结合，产生1＋1＞2的效果。我们认为，在模拟培训的组训上应把握和考虑五个方面的内容。
（一）管理制度的建立
“制度”与“科技”同是生产力。科技施训，制度管训，二者不可偏废。
1、模拟驾驶训练制度体系
模拟训练制度体系由使用管理规定，组织模拟训练，模拟教学文档，模拟教室等制度组成，例如：《模拟驾驶系统使用管理规定》、《模拟教室管理规定》、《模拟驾驶教员教学规范》、《模拟驾驶操作规程》、《模拟驾驶系统维护制度》、《模拟器材登计与与保管制度》、《模拟训练质量与效益评估制度》、《模拟训练教员培训制度》、《模拟训练教室建设规范》、《模拟训练文档管理规定》
2、模拟训练专职教员
教员是模拟训练的组织实施者，教员对模拟驾驶训练的熟练掌握和正确态度，将决定模拟训练的价值与效益。为此，为模拟训练专职教员的要求是：
(1)具有高度责任心，熟练的模拟训练知识与模拟训练技能。
(2)制订模拟训练实施计划，编写模拟训练教案。
(3)强化模拟训练，保障实车训练的主导地位。
(4)综合运用指令，示范，演练，讨论，辅导与讲评等教学方法。
(5)灵活选择，适时运用不同模拟训练模式，提高模拟训练效益。
(6)观察监督，测试评估学员模拟练习，正确协调模拟训练与实车训练时机。
(7)正确使用与维护模拟驾驶系统，独立完成模拟训练过程的操作。
(8)严格防火，防电，防损坏的安全管理。
3、模拟训练的机制
坚持“集中管理，综合配套，模拟与实车结合，三级一体（大队由训练部门负责，训练处选编模拟训练教员负责，每连选一名模拟助教负责。）”的教学管理机制。确保模拟教学正规运行，保障到位。
4、模拟训练实施计划
(1)编制模拟训练实施计划的依据
①驾驶模拟训练大纲
②模拟训练与实车训练相结合的模式：模实互补，实训为主；操纵动作先模拟，精确驾驶到实车；心智多模拟，力感，路感靠实车
③模拟训练时间比例，目前，有些单位正在试行的比例是，理论教学，实车训练，模拟训练 3：2：1。模拟训练时间单兵为32学时，相当于实车训练16学时（400—500公里）
④模拟训练人员编组
321编组法一6名学员分三组，3人一组学理论，2人一组实车训练，一人一组练模拟。
222编组法一6名学员分成三组
⑤模拟训练物质保障的能力。
⑥模拟重点与难点。
⑦特殊处置的要求与规定。
（2）制定模拟训练计划的基本步骤
①根据实车训练计划的时间安排，推算出模拟训练的总时间，并合理分配各阶段所需模拟训练时间。
②模拟训练与实车训练结合进行。按照大纲要求，新驾驶员培训通常六名学兵一台教练车，由于受到训练场地、教室以及模拟训练设备等因素的影响，对于大多数司训单位来讲，一般可采用“321”或“222” 的形式展开训练，将模拟训练与实车训练有机结合。
③课程设置。针对实车训练特点，将模拟教学分为三个阶段，即：基本技能训练阶段，场地科目训练阶段和场外道路应用驾驶模拟训练阶段。各科目内容原则上与实车驾驶配合进行，充分利用训练时间，相对增加训练的强度，提高学兵的驾驶技能，在具体安排上，应根据各门课程内容和相互配合的需要，坚持由易到难，先简单后复杂、先单项后综合的原则循序渐进，合理安排。
④各阶段应留出适当的训练机动时间，具体时数应根据实车训练计划确定。各科目均应留出训练机动调整时间，用于换班、教学讲评和体会等。具体时数安排由训练机构掌握，避免训练的随意性。
⑤依据专业训练大纲和实车训练计划，制定出阶段训练实施计划表，模拟教学周课程表。编排课程表是保证模拟教学工作的正常运转，保持良好的教学程序的重要环节。在编排课程表时应注意以下问题：一是训练内容要循序渐进；二是模拟训练时间应合理分配；三是师资力量配备合理；四是充分发挥教学设备、模拟器材的使用效率及效能，使模拟训练有较充足的物质保障。为此，除配备一名模拟教员外，还应配备懂管理、会维修的模拟助教。
（3）编制模拟训练实施计划表（参考）
如图所示，是推荐的模拟训练实施计划表，供参考。
汽车驾驶智能模拟训练实施计划
单位：年月日
课次练习课目基本课时训练内容练习方式重点，难点训练标准考查与评价备注
分类组时次数分节指令

（二）模拟设备的选配
模拟技术设备是实现有效模拟训练的重要保障，不同的模拟技术设备所达到的技能训练的功能是有区别的，价格成本差距也比较大，因此，在选择配置上要充分论征，认真调研，确保选配的设备达到价格合理，性能完备，功能适当，组训灵活，使用可靠，维修便利的要求。根据模拟训练技术的特点，选配模拟设备应遵循以下的基本原则：
1、效益性原则。模拟技术设备的品种很多，功能有多有少，有的偏重这方面，有的偏重那方面，各有利弊。在选配时，要针对本单位模拟训练的培训规模、培训对象、培训条件、组训特点、训练目标等情况，综合考虑，选择适合本单位模拟组训特点且价格适中的模拟设备，切不可盲目追高，搞华而不实的东西，拿模拟游艺机当成先进的模拟设备，浪费有限的训练经费，只做摆设玩玩而以，这样，就不能充分发挥模拟训练技术的真正功。，此外，还特别要注意针对汽车驾驶模拟训练对象的特点，即它所训练的对象不是飞机驾驶员，二者之间的责任价值和技能的复杂程度有很大的区别，训练设备的投入要与效益产出相一致，所以，选配资费过大和档次过高的模拟设备是不合理的。
2、层次性原则。按不同训练对象，不同的训练内容，不同的训练目的选配相应的模拟设备。通常情况下，初学者培训应选配价格低廉，便于集中组训的被动式模拟设备。特种或高等驾驶技能的训练，就应选配具有实车训练不易组织的特殊功能的主动式模拟设备，从而，充分发挥模拟技术训练的特殊功效。
3、规模性原则。模拟训练技术的效益来源于规模组训，不能达到培训全员的、训练全程的、内容全面的要求，模拟训练技术的应用就如同虚设，因此，在选配时，要特别强调模拟投备所具有的功能，对实现规模组训和全程教学的可操作性。
模拟驾驶机（座舱）规模的选择一般按照培训员额的多少来确定，通常按每学期（年）平均培训员额的1/4—1/8计算。
（三）模拟训练的组织实施
下面以平路起步、直线行驶、停车一课为例，示范讲解模拟训练课的组织实施。
第二课平路起步、直线行驶、停车
课目平路起步、直线行驶、停车
目的掌握平路起步、直线行驶、停车时，五大机件的操作方法、顺序、协调要点和作业过程中
的应该注意和应该考虑的问题
内容 1、五大机件的操作技法
2、平路起步、直线行驶、停车前、中、后三个过程中应观察、预测（判断）与控制的内
容和要点
时间按排 1.5小时，其中授课30分钟，练习1小时。
实施方法集中授课，理论讲解，示范作业，统一组织分解练习。
教学准备 1、模拟设备——整体教室台及相关器材；
2、教学软件——模霸2001型
3、考查问卷——200份
教学进程
（课前准备）
1、清点人数，整理服务。
2、宣布模拟教室管理规定和模拟设备使用注意事项（第一次时，介绍模拟器使用方法）。
3、课前提问与复习。
（讲解示范）
一、平路起步
（1）调整后视镜且察看车后有无不安全情况，踏下离合器踏板。
（2）晃动变速杆检查是否在空档；打开点火开关，起动发动机。
（3）将变速杆挂入一档。
（4）看右、后视镜或转头巡视右侧、右后、及后方安全状况。
（5）看左后视镜或转头左视车左侧、左后安全状况。
（6）拨入左转向指示灯。
（7）放松手制动杆。
（8）巡视车的左侧前后，确认安全无误。
（9）快抬离合器踏板至半联动且保持不动，同时适当踏下油门踏板。
（10）汽车声音变低，抖动由小变大。
（11）待抖动由大变小时，缓抬离合器踏板到顶，酌量踏下油门跳板。
（12）拨回左转向指示灯。
二、直线行驶（略）
三、停车（略）
（要点归纳）
（1）（略）
（2）（略）
（体会练习）
1、起步停车操作顺序练习——《汽车驾驶技术练习法——第2套第六节》5遍×3组；
2、情况观察与判断练习——起步停车过程的前、中、后应想与应看的内容。
（单课考查）
（略）
（四）模拟训练的考查
模拟训练考查可以问卷的方法组织实施，测验学员的心智技能。

相关连接：透明整车教学模型拖拉机教学模型汽车程控电教板