大众捷达手动变速器解剖运行实训台
产品简介: 1. 采用大众捷达前驱手动变速器进行剖面处理,各部件齐全,剖面位置合理,可全面展示内部结构和部件的运动情况,适合于手动变速器原理和机械机构的教学。 2. 对变速器各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。
3. 由三相齿轮减速感应电机带动变速器输入轴运转,真实演示不同档位下机械运动的传递过程。
4. 移动台架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮,可移动式,方便教学。
技术参数: 1. 外形尺寸:800×600×800mm(长×宽×高)
2. 动力电源:三相四线(三相五线380V±10% 50Hz)
3. 三相齿轮减速感应电机:
u 型 号:5IK120GN-C
u 额定电压:AC 220V/380V 50Hz
u 额定功率:120W
u 额定转速:50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm
u 减速比:30
4. 工作温度:-40℃~+50℃
基本配置:
序号 |
名 称 |
规格型号 |
单位 |
数量 |
1 |
手动变速器总成 |
大众捷达前驱,附件齐全 |
套 |
1 |
2 |
变速器档杆总成 |
|
套 |
1 |
3 |
三相齿轮减速感应电机 |
5IK120GN-C,减速比:30 |
套 |
1 |
4 |
三相漏电保护开关 |
DZ47LE-32 |
套 |
1 |
5 |
移动台架(带自锁脚轮装置) |
800×600×470mm(长×宽×高) |
个 |
1 | 案例
型号:大众捷达汽车传动系统实训台 产品说明 成功案例
产品简介: 该设备采用大众捷达传动系统实物进行剖面处理,全面展示传动系统的组成结构。适合于汽车传动系统理论教学和拆装实训的教学需要。
功能特点: 1. 采用真实的传动系统实物进行剖面处理,充分展示传动系统的组成结构。 2. 由三相齿轮减速感应电机带动变速器输入轴做低速运转,真实演示从变速器的输入轴到驱动轮的动力传递过程。
3. 实训台驱动部分加装安全防护罩。
4. 实训台提供了学员拆装传动系统的工作平台。
技术参数: 1. 外形尺寸:1600×1400×1200mm(长×宽×高)
2. 动力电源:三相四线(三相五线 380V±10% 50Hz)
3. 三相齿轮减速感应电机:
u 型 号:5IK120GN-C
u 额定电压:AC 220V/380V 50Hz
u 额定功率:120W
u 额定转速:50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm
u 减速比:30
4. 工作温度:-40℃~+50℃
基本配置:
序号 |
名 称 |
规格型号 |
单位 |
数量 |
1 |
手动变速器总成 |
大众捷达前驱 |
台 |
1 |
2 |
离合器 |
|
个 |
1 |
3 |
主减速器 |
|
套 |
1 |
4 |
差速器 |
|
套 |
1 |
5 |
半轴 |
|
套 |
1 |
6 |
三相齿轮减速感应电机 |
5IK120GN-C |
台 |
1 |
7 |
驱动机构(带安全防护罩) |
|
套 |
1 |
8 |
三相漏电保护开关 |
DZ47LE-32 |
个 |
1 |
9 |
移动台架(带自锁脚轮装置) |
1600×800×900mm (长×宽×高) |
台 |
1 |
|