2013汽车教学模型技术知识，汽车模拟器系统技术，全能驾驶模拟器堪比教练员

 电子电路方面，采用真车仪表盘，能够动态的指示汽车发动机转速与车速，在画面中正确清楚地表示出来，同时将线路功能独立格式化，避免线路间信号的相互干扰，增强了操控部件的可靠性与使用寿命。

  硬件用料方面，摒弃密度板、压缩板、理化板等单调笨重、易霉变、不易维护的材质，率先尝试通体防锈钢材料、美式喷塑技术，成品为70%钢架结构，仿真度高、结实耐用。
     
机械构造方面，成功开发了力反馈技术，并应用于4D汽车模拟器中，其油门、离合、档位、刹车、离合、档位、手刹、方向盘等部件均具有高仿真操纵感，将模拟驾驶最大限度的融入教学训练。

 软件系统方面，成立了一支高质素游戏团队，自主开发赛车游戏和新一代学车软件，采用国内先进的三维图像渲染技术与汽车动力六自由度数字模型技术，提供实时语音提示，画面清晰流畅，真正实现学员与计算机输出图像的实时互动。

全能驾驶模拟器堪比教练员

   汽车驾驶模拟器还可以演示雪天、雨天、晚上等特殊时段的驾驶情况，不仅对学员培训更到位，而且可以大大提高他们的学习兴趣，在教练的指导下，学员可以自主选择行车模式、高速路、街道、乡村……驾驶模拟器屏幕上会显示出不同的图像。一转动方向盘，前方景象就会向反方向移动，和实际情况中的行车一模一样，一旦出现违规操作，如没打转向灯等情况、不系安全带，驾驶模拟器也会马上通过语音提示作出反应。从某种意义上说，驾驶模拟器是一个很出色、很规范的“教导员”。